お世話になります。

今回はNOCO（ノコ）の1バンクチャージャー、Genius10（ジーニアス10）のご紹介です。

Genius10（ジーニアス10）は日本の電圧100Vで充電できるようにNOCO（ノコ）にリクエストしてリリースされた日本仕様の1バンク・10A防塵・防水チャージャーです。

JPというロゴが日本仕様の証！平行輸入モデルは
100Vでは充電できないのでご注意ください！！

Genius10（ジーニアス10）の特徴のサマリーは以下の通りです。

• 10Aの高出力で防塵・防水仕様！
• 6ボルトと12ボルトの自動車用鉛蓄電池・マリンバッテリー に対応、液式・ジェル式・ディープサイクル・メンテナンスフリー・AGM・EFB・リチウムイオンバッテリー（※バッテリーメーカーの指定を厳守してください）に対応
• サーマルセンサーが周囲の温度を検知し、外気温が高い場合は過充電を防止し、低い場合は充電不足を防止することで正確に充電可能
• 充電モードを選択することで自動的にバッテリーの充電が開始
• サルフェーションやバッテリーの劣化を検出して最適な充電を行い、バッテリーの寿命を最適化
• 新機能フォースモードの搭載により、完全に放電しきったバッテリーを充電可能
• リペアモードを使用することでサルフェーションの進んだバッテリーを補修

詳しくは日本代理店である阿部商会さんのサイトをご覧ください。

　阿部商会サイト：https://abeshokai.jp/noco/genius.html

ここからは当店の視点でお勧めポイントをご紹介したいと思います。

お勧めポイント①：ワニ口クリップでも丸端子でも使える！
Genius10（ジーニアス10）は脱着可能な防水タイプのコネクターで接続できるワニ口クリップが標準装備されています。

ワニ口クリップ

このまま使用することもできますが、バスボートのオンボードチャージャーとして使用する場合に便利な丸端子に変更できます！

六角レンチでボルトを外すと・・・

丸端子に早変わり！

丸端子は最大M10まで対応していますのでいろいろなタイプのバッテリーに使用できます。

お勧めポイント②：軽量＆コンパクトで防塵・防水仕様！
Genius10（ジーニアス10）は重量は約1.5kgで大きさが208×94×60mmと軽量＆コンパクト！

バスボートのオンボートチャージャーとして必須の防塵・防水仕様でIP65に準拠しています。
※完全防水ではないので雨が当たらないところにレイアウトしてください

コンパクト＆軽量なのでベルクロ付きの架台でバスボートに取り付け可能です。

ベルクロであれば脱着可能なので自動車のバッテリーが
上がってしまった際にも使用できます！

お勧めポイント③：安心の3年保証！
Genius10（ジーニアス10）は安心の3年保証！

当店で取り扱っているチャージャーでは最長の保証です！

当店としてのお勧めポイントをご紹介しましたが、残念なのはアメリカではラインナップされている2バンク以上のオンボートジャーが日本未発売であること。しかし、考え方によっては・・・

• コンパクトなのでちょっとしたスペースに設置可能！
• 複数バンクのチャージャーだと保証期間が終わった後に1バンクが故障すると丸ごと買い替えになるが、1バンクチャージャーであれば故障した個体のみの買い替えで済む

というメリットにできたりします。

近々、納艇する予定のウィザードWJ-430。

ウィザードWJ-430はバウ側にエレキ用のバッテリーが2個、リア側にクランキング＆アクセサリー用のバッテリーが1個、レイアウトされていて場所が分かれています。Genius10（ジーニアス10）を使用すると・・・

バウ側に2個

リア側に1個

うまくレイアウトできました。

面倒なのがコンセントが3個になることですが、ホームセンターで売っていた防滴タップカバーを利用すると・・・

ひとつにまとめることができます。
※防滴タップカバーは防水ではないので直接、雨などがあたらないストレージ内などに収納してください

製品情報は以下の通りです。

• 適合電庄：6V&12V
• 充電電流：(6V&12V) 10A
• 最低検出電圧：~1V
• 入力電圧：100-120V(50/60Hz)
• 出力電圧(最大時)：150W
• サイズ：208×94×60mm
• 重量：1500g
• コード長(電源側)：182cm
• コード長(クランプ側)：195cm
• PSE認証

エレキ用をリチウムイオンバッテリーにしたことで鉛バッテリーはクランキングアクセサリー用の1個だけになった人にもお勧めなNOCO（ノコ）の1バンクチャージャー、Genius10（ジーニアス10）。ご購入は下記リンクからどうぞ。

https://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=174300318

お世話になります。

今回は日本仕様のバスボートパーツブランド『 J-SPEC 』がリリースしたボートトレーラー用ステップ『クイックステップ』のご紹介です。

最近のバスボートには標準装備されるようになったボートトレーラー用のステップ。

バスキャット：オプションで装着可能

スキーター：標準装備ですが、グラブバーはありません

レンジャー：オプションで装着可能　ステップはFRP製です

当店では後付けできるボートトレーラー用のステップとしてEZトロールステップ （トング用）やトレーラーステップ （ウインチサイド用）・トリックステップなどを販売しています。

EZトロールステップ （トング用）トレーラーステップ （ウインチサイド用）トリックステップ

中でもボートの昇降に最も快適なのはトリックステップですが、年式の新しいレンジャーやトライトンのモデルに合わせた専用品なので残念ながら違うボートブランドや古いボートには装着できません。

クイックステップはいろいろなボートブランドや古いボートのトレーラーに装着できるように設計したボートの昇降が楽になるステップです。

クイックステップは昇降がより快適になるグラブバー付きステップとステップ単体の2種類がお選びいただけます。

まず、ご自身のトレーラーにクイックステップが装着できるかどうか、次の写真に示したフレームの寸法を測定してください。

装着可能なのは①のフレーム幅が35mm～55mmのAタイプ（ほとんどのボートトレーラーが該当）と65mm～90mmのBタイプ（EZローダーやキングトレーラーなど）で②のフレーム高さが70mm～120mmのトレーラーです。（指定寸法以外のトレーラーがありましたらご相談ください）

次にほとんどのボートトレーラーが該当するAタイプであれば両端から37.5mmのところに線を引いた130mm角の段ボールを用意します。

Bタイプの場合は両端から20mmのところに線を引いた130mm角の段ボールを用意してください。

最後に用意した段ボールを次の条件下でトレーラーのフレームに置けるかどうか、確認します。

①トレーラーのフレームが段ボールに引いた線より内側にあること

装着したい場所のフレームが曲がっていてもフレームが線より内側にあれば装着可能です。

②中央のフレームや溶接されているステップ、手動ブレーキなどに干渉しないこと

中央のフレームにあるバウローラーの台座に干渉しています

少し後ろにずらして干渉しないところに段ボールを置きます

干渉するパーツがあっても移動できるなら問題ありません。ジャッキを右舷側に装着している方も多いと思いますが、クイックステップを装着したいなら左舷側に付け替えてください。

③トレーラーを横から見た時にフレームに置いた段ボールがバウローラーの延長線上より前方にあること

下記写真の事例ではフレームにステップが溶接されていますが、ステップを避けて段ボールを置いて横から見るとバウローラーより前にあるので装着可能と判断できます。

以上、3つの条件をクリアできるトレーラーであれば基本的にクイックステップが取り付け可能です。

稀に段ボールが置ける位置がバウローラーより後方になるボートがあります。

この場合はクイックステップがボートに干渉したり、ボートにステップが隠れてしまう可能性がありますので事前に下記リンクからお問い合わせください。

クイックステップに関するお問い合わせ

また、ステップ部がボートに隠れてしまうギャンブラーはサイドフレームへの装着が難しいです。

ギャンブラーはトレーラー中央の飾り板を取ればバウローラーより前にクイックステップを取り付けられるもののトレーラーのフレームが外側に膨らんでいないことが要因でボートの下に潜り込んでしまいます

ご注文される際には下記情報をご提供ください。お客様のトレーラーに合うサイズのUボルトをご用意します。

1. ボートブランド
2. ボートモデル
3. フレーム幅
4. フレーム高さ
※ご自身の愛艇に取り付けできるのか心配な方は下記リンクから上記情報をお知らせください。ハーツマリンに同じボートが駐艇されていれば現物で確認いたします

クイックステップに関するお問い合わせ

取り付け方法は簡単ですが、クイックステップはそれなりの重量があるので二人でやるのがお勧めです。

①まず、付けたい位置に余計な装備がある場合は事前に取り外します。今回のモデルとなったチャンピオン188には装着したいフレームに飾り板とサイドマーカーが付いていた（赤印）ので外しました。

②クイックステップのベース部に開いているUボルトを通す穴4つがフレームに隠れることなく、トレーラー中央にあるフレームなどに干渉することなく、ボートの上からクイックステップを見た時にできるだけステップ部が広範囲に見える位置を割り出します。

③取り付け位置が決まったら付属のUボルト2本をフレームの下から差し込むように取り付けます。その際、Uボルトのネジ部でフレームの塗装を傷つけたりする可能性があるので心配な方は事前に養生してください。

④Uボルトにワッシャーを通した後、ロックナットを13mmのレンチで締め付けてください。

締め付けの際にはUボルトがフレームに対して垂直になっていることを確認してください。斜めになっていると緩みやガタ付きの原因になりますのでご注意ください。

写真がゆがんでいるので垂直に見えませんが・・・垂直にしてください

⑤グラブバーを一番上のステップに17mmのレンチを使って付属のボルト・ナットにて取り付けます。

⑥完成です！

昇降が劇的に快適になります！

トングにEZトロールステップ （トング用）を装着すると、より快適になります！

昇降の様子を映した動画もご覧ください。

いろいろなボートに装着した時のイメージもご覧ください。

スキーターZX210（スキーターのトレーラーにステップが標準装備されるのは2010年代になってからです）

バスキャット クーガー（バスキャットにステップやグラブバーがオプションで装着できるようになったのは2008年前後だったと思います）

チャンピオンまたはストラトスチャンピオン（トングに近いところに小さなステップが溶接されているトレーラーがありますが、ステップのフレームをまたぐ形で装着できます！）

サウザー450（セルフランチングが多いと思われるサウザー450にも装着可能！手動ブレーキの後ろ側に付けてもボート上からステップが良く見えます）

サウザー425（サウザー450同様、取り付け可能です）

クイックステップを装着した時のおおよその寸法は次の通りです。

クイックステップを取り付ける位置によってはけん引車のハンドルを極端に右に切った際に干渉する可能性がありますのでご注意ください。取り付けた後、どれくらいハンドルを切ったら干渉するかを事前にご確認ください。

けん引などの振動でUボルトやグラブバーのナットが緩む可能性があるので定期的に増し締めしてください。

長文ブログになってしまいましたが、いかがでしょうか？愛艇のトレーラーに装着可能かどうか、自信が持てない！ってお客様は当店のトレーラー担当である山本（080-8854-1285）までお電話くださいませ。

装着することでバスボートへの昇降が快適になるクイックステップ。5月中旬ごろには初回ロットが入荷する予定です。ご予約（ご注文）は下記リンクからどうぞ。

https://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=173951715

時より当店のSNSなどで情報発信している『レンタルボートアイテム一式』。

シーズンインが近いからなのか！？最近、参考にしたいのでセットの内容などを教えてほしいというお問い合わせをいただくことが多くなったのでいくつかの事例をご紹介しますね。

【バウデッキ周り】

★▲ エレキ：ミンコタ エッジ70 レンタル仕様　ペラはミンコタ用マチェット3ハードプロップ（モーターガイドの3枚ペラをミンコタ用に改造）に交換

★ マウント：ウルトラショート エッジマウント

★ バウデッキ：DSバウデッキ　オプションで盗難防止ロックを装着

◆▲ 魚探：ガーミンECHOMAP UHD72svをRAM-111Uで固定　振動子はサイドマウントポールでバウデッキに固定

【その他の装備】

◆ ハイデッキ：DSハイデッキ

★▲ エレキのバッテリー：ボイジャーM27MF2個とチャージャーはAC DelcoのAD-2002のセットでバッテリー側をアンダーソンコネクター加工

◆▲ 魚探のバッテリー：12V20Ah シールドバッテリーと専用バッテリーチャージャーのセット

合計金額：税込み75万円前後

【バウデッキ周り】

★▲ エレキ＆マウント：モーターガイド ツアーTR-82 36インチのマウントを除去してDSショートマウントとの組み合わせ

★ バウデッキ：DSバウデッキ

【その他の装備】

◆ ハイデッキ：DSハイデッキ（NEWツアー＆ツアープロ、ツライチ仕様）

合計金額：税込み60万円前後

【バウデッキ周り】

★▲ エレキ：ローランス ゴースト レンタル仕様にDSキャビテーションプレートを装着

★ マウント：DSショートマウントにDSショートマウント用RAMマウント取付架台を装着
〇 マウントオプション：T.z スーパーローダウンアタッチメントを装着してエレキのシャフト長をお勧め以上に短く加工

★ バウデッキ：DSバウデッキ

【その他の装備】

★▲ エレキのバッテリー：エヴォテック 36V70AリチウムバッテリーSE-36700をリングスターのドカットDｰ4500に収納して防水強化

合計金額：税込み110万円前後

【バウデッキ周り】

★▲ エレキ：ローランス ゴースト レンタル仕様にDSキャビテーションプレートを装着

★ マウント：DSショートマウント

★ バウデッキ：DSバウデッキ

◆▲ 魚探：ガーミンECHOMAP Ultra 122svをRAM-D-115-Cで固定　振動子はサイドマウントポール タフクローセットでエレキのアウターシャフトに固定

〇 その他：ライブスコーププラスをシューティングナビゲーター（バスボート仕様）に装着してRAMタフクローにて固定

【その他の装備】

◆ ハイデッキ：DSハイデッキ

◆ ラダー：DSラダー

★▲ エレキのバッテリー：エヴォテック 36V70AリチウムバッテリーSE-36700をリングスターのドカットDｰ4500に収納して防水強化

◆▲ 魚探のバッテリー：エヴォテック 15V100AリチウムバッテリーSE-151000をお客様が用意したバッカンに入れて防水強化

合計金額：税込み250万円！

各項目前に付けている印の意味は下記のとおりです。

★はレンタルボートを楽しむための必須アイテム
◆はレンタルボートを快適に楽しむために用意したいアイテム
▲はモデルによって価格にバラツキがありますので予算に応じたものを選ぶとよいアイテム
〇は予算が許せばお勧めしたい付加価値向上＆トレンドアイテム

私自身は今から25年前にシャフトカットもマウントカットもしていない12Vのエレキにデッキはスノコ、魚探はなしでレンタルボートデビューしました。その時は20万円以下だった記憶がありますが、当時は・・・

• 魚探がないので見えるものだけを撃ったり、バンク沿いをダダ流し
• エレキにパワーがないので遠くのエリアに行くのはかなりの時間ロス
• バッテリーの不安を抱えての釣行、予備バッテリーを積むことも

という環境でした。現在は予算さえ許せば快適な環境が手に入る時代になりましたね。自分の釣りスタイル、釣りをするフィールド、ご予算などに応じた組み合わせでそれぞれのアイテムをお選びいただければ良いと思います。

当店（ハーツマリン）にはエレキやデッキなどのレンタルボートアイテムが装備されたレンタルボートのデモ艇や各メーカー主要モデル魚探のデモ機がありますので見て触っていただけます。

お世話になります。

今回はNEWヤマハSHOのカウルにジャストフィットするNEWヤマハSHO用ネオプレンバンドのご紹介です。

新しくなったヤマハSHOのロゴ。

立体感のあるロゴになってカッコよくなりましたね。

NEWヤマハSHO用ネオプレンバンドは新しくなったヤマハSHOのロゴを隠したい方にお勧めのバンドです。

本当はNEWヤマハSHO用のタフスキンをご用意したかったのですが、昨今の円安で輸入価格が高騰。費用対効果を考えると割に合わないと判断してNEWヤマハSHO用ネオプレンバンドをご用意しました。

縫い目があるほうが表で短い縫い目があるほうがカウルの上部側で跳ね上がりがあるほうがカウルの後ろ側になります。

NEWヤマハSHO用ネオプレンバンドは高速走行時でも外れにくくするために小さめに作ってあるのでカウルへの装着は二人でやると簡単です。

①カウルの前側を一人に持ってもらってもう一人が後ろ側を引っ張って掛けます。（※指の爪やカウルの突起部でネオプレンバンドの内側を傷付けないようにお気を付けください）

②カウル前側を引っ張って掛けます。（※指の爪やカウルの突起部でネオプレンバンドの内側を傷付けないようにお気を付けください）

③側面をアンダーカウルとの継ぎ目に合うように調整します。

④完成です！

デカールを剥がすことなく、安心してJB・NBCのトーナメントに出場できるNEWヤマハSHO用ネオプレンバンド。ご購入は下記リンクからどうぞ。

https://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=171972954

お世話になります。

今回は日本仕様のバスボートパーツブランド『 J-SPEC 』がリリースしたパースペクティブマウントスペーサーのご紹介です。

パースペクティブマウントスペーサーはK-CUSTOMのライブスコープローテーター（以下、ローテーターと称します）やシューティングナビゲーター（以下、シューナビと称します）などにガーミンのライブスコーププラスをパースペクティブマウントで装着しても回転半径を最小化できるスペーサーです。

通常、ローテーターやシューナビなどのポールマウントを使ってライブスコーププラスをフォワードモード・ダウンモードを見たい場合はエレキシャフトに装着するパーツを使用します。

パースペクティブモードを見たい場合はパースペクティブマウントを使用しますが、ローテーターやシューナビなどのシャフトから大きく飛び出てしまって回転半径が大きくなるので、エレキのシャフトにライブスコーププラスの振動子が干渉してしまうケースがあり、取り付けを諦める方も。また、回転半径が大きいとローテーターやシューナビなどのモーターに大きな負荷がかかり、故障の原因になったりします。

ローテーターでパースペクティブマウントを利用するとガッツリ干渉します・・・
フォワードモードでも干渉します・・・シューナビでも干渉します・・・

パースペクティブマウントスペーサーはローテーターやシューナビにライブスコーププラスを装着する時にパースペクティブマウントを使用しても回転半径を最小化でき、エレキへの干渉を防止できるアイテムです。

取り付け方法は簡単です。

①ライブスコーププラスの内容物にあるパーツ『A』に入っているパースペクティブマウントとパーツ『B』・『C』・『E』を用意します。

②パーツ『C』のラバーをローテーターやシューナビなどのシャフトに巻いてパーツ『B』と『E』を仮固定、パースペクティブマウントスペーサーのノブボルトにパースペクティブマウント・ゴムワッシャ・スペーサー・ゴムワッシャの順番に差し込んでパーツ『E』に取り付けます。

④ライブスコーププラス振動子をパースペクティブマウントに固定して位置関係を調整・確認後、パーツ『B』・『E』をしっかり固定してローテーターやシューナビなどのシャフトに配線を固定して完了です。

下の写真の通り、パースペクティブマウントだけで装着するとローテーターやシューナビなどのシャフト中心からライブスコーププラスの振動子取り付けナットまで約120mm離れてしまいますが、パースペクティブマウントスペーサーを使用することで回転半径が最小化されているのがわかっていただけると思います。

【通常のフォワード・ダウンモード】 【パースペクティブマウントスペーサーを使用したフォワード・ダウンモード】 【通常のパースペクティブモード】 【パースペクティブマウントスペーサーを使用したパースペクティブモード】

『 J-SPEC 』がリリースしたライブソナーポールマウントはエレキと干渉する位置に取り付けることはありませんが、パースペクティブマウントスペーサーを使用すると回転半径が最小化できることで回す時の水の抵抗が減りますし、コンパクトになるので持ち運びに気を使わなくても良くなるメリットがあります。

【パースペクティブマウントのみの場合】
シャフトから振動子が大きく飛び出るので車に収納する時も気を使います・・・

【パースペクティブマウントスペーサーを使用した場合】
シャフト中心に振動子が配置されてコンパクトに！車への収納性も向上します！！

ローテーターやシューナビなどを利用しているのでライブスコーププラスのパースペクティブモードは見れない・・・と諦めていた方にお勧めなパースペクティブマウントスペーサー。ご購入は下記リンクからどうぞ。

https://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=170869825