ガーミンフォース振動子プロテクター

お世話になってます。

今回ご紹介するのは日本仕様のバスボートパーツブランド『 J-SPEC 』がリリースしたガーミンフォース振動子プロテクターです。

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ガーミンフォース振動子プロテクターは昨秋に発売されたガーミンのトローリングモーター『フォース』に装着された振動子用のプロテクターです。

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ガーミンのトローリングモーター『フォース』には標準でガーミン GT54UHD-TM 12pin メガイメージングオールインワンCHIRP振動子が付属します。この振動子は税別70,000円と高価な上にケーブルがトローリングモーター内部を通っているので交換にはかなりの費用が掛かります。また、『フォース』のモーターは既存のプロテクターが装着できない形状です。

P3102110[2]当店デモ機のフォースの振動子はキズだらけ・・・

ガーミンフォース振動子プロテクターは簡単にエレキに取り付けることができて前方から振動子に直接、障害物が当たるのを防ぎます。

取り付けにはプラスのドライバーと六角レンチをご用意ください。

①六角レンチでモーターに装着されたスゲクと内部にある六角ボルト、ノーズコーンカバーを外してください。

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②振動子を固定しているボルトをプラスドライバーで外してください。

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③振動子を止めていたネジをプロテクターに付属しているネジと交換します。

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④ケーブルをかわしながらプロテクターと振動子を合わせます。

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⑤外した時と逆の手順で組み立てていきます。

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⑥完成です!

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※外寸は165×60×52です。
※改良の為、予告なく仕様を変更することがあります。
※当商品を装着してハイバイパスで航行するとエレキのペダルに抵抗を感じることがありますので航行には十分ご注意下さい。

買うと7万円以上する振動子を障害物から守るガーミンフォース振動子プロテクター。ご購入は下記リンクからどうぞ。

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ゲーターガード( Gator Guards) ゲータースキン

お世話になります。しばらくぶりの更新になりましたが、NEWアイテムが渋滞気味なので頑張って紹介したいと思います。

今回はゲーターガード( Gator Guards)ゲータースキンのご紹介です。

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ゲーターガード( Gator Guards)ゲータースキンはバスボート船体のキズ防止やドレスアップに使用できる両面テープ付きのラバーシートで有名バスボートメーカーにも採用されているアイテムです。

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ゲータースキンの表面は凹凸加工してあり、裏面の両面テープは信頼の3M製です。

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今回、モデルになってもらったバスボートはタッピング&接着剤で固定されていたダブルコンソールを外した際のキズや穴が目立ってました。

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このキズや穴をゲータースキンで純正っぽく、カッコよく、これ以上キズが付かないようにします。

【手順】
①まずは型取りです。バスボートの船体が見えるようにクリアファイルなどの透明なシートでゲータースキンを貼りたいところを型取りしていきます。

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ゲータースキンを型取りしたとおりにカットしていきます。

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③貼り付け面を脱脂します。ゲータースキンにはクリーナーが付属しますが、小さくて広範囲を脱脂できないのでパーツクリーナーを用意したほうが良いと思います。

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④丁寧かつ慎重にゲータースキンを貼っていきます。

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広範囲に貼る時は二人でやったほうがうまく貼れると思います。

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⑤完成です!

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純正で貼ってあると思えるクオリティーです。カッコよく見せるキモは角をR形状にすること。空き缶など使って型取り&カットするとうまくいきます。ゲータースキンの大きさは45.7cm×68.6cmで今回の範囲では1枚で貼ることができました。

愛艇のキズ防止やドレスアップに最適なゲーターガード( Gator Guards)ゲータースキン。ご購入は下記リンクからどうぞ。

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ステアリングロック(STEERING LOCK)

お世話になってます。

今回はステアリングロック(STEERING LOCK)のご紹介です。

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ステアリングロック(STEERING LOCK)はバスボートを牽引中に船外機が左右に動くのを防止するアイテムで左右の2個セットです。ステアリングシリンダーのシャフト部の両側に挟むことでステアリングが固定されて動くことがなくなります。

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バスボートの油圧ステアリングをロックするアイテムと言えばステアストップが一般的でした。

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ステアストップは機能的には問題ありませんでしたが、脱着しづらい欠点がありました。ステアリングロック(STEERING LOCK)は指が掛かるハンドル付きなので脱着が容易です。

装着はいたって簡単。ステアリングシリンダーのシャフト部にステアリングロック(STEERING LOCK)の凹部をあてて押し込むだけ。

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両側に装着することで船外機が左右に動くことがなくなります。バスボートの油圧ステアリングとして使われているテレフレックス(Teleflex)のシースター(Seastar)にご使用頂けます。

愛艇を牽引しない方でも駐艇場で保管中に船外機が左右に動いてボートカバーがズレてしまう悩みを抱えているお客様もステアリングロック(STEERING LOCK)を装着することで解決できます。

PB131419[1]船外機が動くとカバーの張りが緩んで止め紐が外れてズレる・・・

船外機が左右に動くのを防止できるステアリングロック(STEERING LOCK)。ご購入は下記リンクからどうぞ。

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キックノッカーパップがウイニングルアーに!

お世話になります。

先日、ご案内したテッケルのキックノッカー(KICKNOCKER)キックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)

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発売直後にもかかわらず、早くもウイニングルアーになりました!

アーカンソー州レイク・ハミルトンで開催されたFLW CUPにてブライアン・スリフトは後ろのフックをフェザーフックにしたキックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)を使って優勝!

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動画もご覧ください。朝マヅメにキックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)で連発してますね!

聞く話によるとブライアン・スリフトはICAST2019のテッケルブースで譲ってもらったキックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)で優勝したそうです。

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発売直後からメジャータイトルのウイニングルアーとなったキックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)。すでにメーカーには在庫がないので店頭在庫のみの販売となります。気になる方は下記リンクからどうぞ。

http://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=144697615

 


テッケル キックノッカー(Teckel KICKNOCKER)&キックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)

お世話になってます。

今回、ご紹介するのはテッケルのキックノッカー(KICKNOCKER)キックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)です。

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キックノッカー(KICKNOCKER)はアメリカでは高値で取引されているオールドルアーを完全復刻したペンシルベイトです。数々のトーナメントでウイニングルアーになっており、2019年6月に開催されたB.A.S.S.エリート第6戦で優勝したジェイミー・ハートマンも最終日にオールドルアーで連発!

参照動画はこちら
※スタートから7分ぐらいまでを見れば破壊力が判って頂けます!

キックノッカー(KICKNOCKER)の発売の経緯については下記リンクをご覧ください。

http://granbass-blog.teckellure.com/2019/07/18/2842

キックノッカー(KICKNOCKER)の特徴は以下の通りです。

  1. テールにタングステンボールを配置したワンノッカー系のウォーキングベイトで波間に突っ込んでダイブしにくい程度にやや斜め浮き姿勢となっています。
  2. 通常のハードプラグで使われるABS樹脂ではなく、特殊な樹脂マテリアルを採用、極めてカン高い唯一無二のラトル音を発します。
  3. フック同士が絡まない最大サイズのトレブルフックを3本装着しています。
    ※現在、オールドルアーと同じ品名で売られている商品がありますが、全くの別物です。キックノッカーはオールドルアーと同じ型、同じ素材で作られています。

カラーは10色。

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サイズは全長120mmのキックノッカー(KICKNOCKER)と全長100mのキックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)の2種類です。

キックノッカー(KICKNOCKER)&キックノッカーパップ(KICKNOCKER PUP)は今年最初で最後の少量入荷、在庫限りとなります。気になる方は下記リンクからご購入くださいませ。

http://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=144697615