出るらしい！と噂が先行していたミンコタ ウルトレックスのブラシレスモデル、ミンコタ ウルトレックス クエストが発表されました！
ウルトレックス クエスト最大の特徴はモーターのブラシレス化だと思いますが、それだけではない特徴を持っています。
1.ブラシレス化により24Vでも36Vでも駆動！プロペラも新設計！
ウルトレックス クエストは他メーカーのブラシレスと同様に24Vでも36Vでも駆動します。
プロペラも新設計されたパワー プロップとウィードレス ウェッジの2種類が標準装備されています。ウィードカッター的なパーツも付属します。
2.ブラシレス化により最大50%のトルクUPと30%の駆動時間向上！
ウルトレックス クエストは24Vで90ポンド、36Vで115ポンドを出力！また、今までは動き出しが悪いと言われたミンコタエレキですが、ウルトレックス クエストはトルクがUPしたことでクイックな操船が期待できます。
3.トルクUPに耐える再設計されたマウント！
ウルトレックス クエストはトルクがUPしたことでマウントを見直し、部品点数を減らした上で耐久性と剛性を強化しました。本体とマウントの取り付けもビスが2本になっていてエレキの高さ調整はクイックリリースになってますね。
4.エレキの昇降が楽！
ウルトレックス クエストは強化されたリフトアシストシリンダーにモーターヘッドが自動で横に向くので昇降が劇的に楽になります！
5.ハミンバード魚探とネットワークすることでバッテリーを監視！
ウルトレックス クエストにはおそらく現状で言うところのLINKモデル！？があって（LINKなしがあるのかどうか、調べきれませんでした・・・）ハミンバード魚探とネットワークすることでリアルタイムでバッテリーの状態を監視できます。
監視中にバッテリーの容量が20%以下になるとエコモードになり、バッテリーの消耗を抑えます。
6.ハミンバード魚探とネットワークすることで楽々操船！
ウルトレックス クエストのLINKモデル！？には新たにドリフトモードと回避モードというGPSナビゲーションモードが追加されました。
回避モードは設定したルートを航行中に風や流れがあっても速度と方向を自動的に調整することで風や流れの影響を受けることなく、ボートをドリフト状態に保ちます。
7.ワンボートネットワークボタンが追加！
ウルトレックス クエストのペダルにはワンボートネットワークボタンを追加。タロンやラプターを動かしたり、ハミンバード魚探にポイントをマーキングできたりします。
世界初のGPSロック付きのエレキとして発売されたウルトレックスが大きく進化したウルトレックス クエスト。 アメリカでは7月1日から発売されるとのこと。日本での発売はいつになるのか！？価格は！？など、詳細情報がわかりましたら改めてお知らせしますね。
