最近の魚探大型化・複数設置に対応してバッテリーを大きくするのが一つの対策ですが。さらに今回はボート側の電源ケーブルを強化してみました。
![P4100027[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100027[1]-thumb-500x375.jpg)
ボートはレンジャーZ520ｃ。バッテリーから運転席コンソールまで14ｓｑのケーブルで来ているのですが、メインのスイッチボックスまで。
![P4100039[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100039[1]-thumb-500x375.jpg)
![P4100029[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100029[1]-thumb-500x375.jpg)
通常魚探の電源を取る平端子ターミナルにはなぜか3.5ｓｑでスイッチボックスから分岐させています。フロントエレキ側の魚探用ターミナルにも3.5ｓｑで持って行ってるので、これはぜひ改善したい所。
![P4100032[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100032[1]-thumb-500x375.jpg)
![P4100034[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100034[1]-thumb-500x375.jpg)
スイッチボックスから同じく14ｓｑで引き出し、ターミナルポストを設置。
![P4100036[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100036[1]-thumb-500x375.jpg)
コンソールパネルを外すことなくアクセスできるように裏側に固定。
![P4100038[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/07/P4100038[1]-thumb-500x375.jpg)
ここから魚探電源と、さらにはフロント魚探用に8ｓｑで引き直せば、まず配線が原因での電圧不足は防げるでしょう。比較的新しいボートでも今後この様な作業が増えるかもしれませんね。
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