新艇のリギング。

先日当店フェイスブックでもお伝えしましたが、バスキャットPUMA / マーキュリーProXS250TMのリギングを進めています。

2ストならではのパンチ力は非常に魅力的で、廃盤になるのはさみしい限り。実際、駆け込み需要もあったと聞いています。

ネーミングにあるTMはトルクマスターギアケースの意。各シャフト・ベアリングの材質が強化され、さらにはプロペラシャフト径が太いものに。

通常のフロートルクハブが使用できないので、専用のスチールハブが必要。

プロペラはフューリー4の26Pを選択。

エアーベントホールが計8個。調整幅が広がるだけに、やりだしたら迷路にハマりそう。

ハイセットしても冷却水のエア噛みを防ぐようにホールに向けてフィンが付いてますね。

慣らしモードに設定してから初期慣らし開始。独特のこの音とニオイ！！やっぱり2ストも捨て難いですね。

慣らし完了後プロペラのマッチングも含めてセッティングを煮つめていきたいと思います。

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