ICAST2015でモーターガイドが発表したのがX5。
昨年、発売されたX3の上位機種となるX5。写真を見ると特徴的なヘッド形状、樹脂化されたペダル、コンポジットシャフト等、X3で採用されたアイデアがそのまま応用されている感じですね。
これらは軽量化はもちろん、大幅なコストダウンに貢献しているようです。マウントやシャフト径などはツアーシリーズとはまったく違うのでトロールロックやトロールパーフェクトなどの便利パーツにも動きがあるでしょうね。
バスボートユーザーやレンタルボートユーザーに支持されているツアーシリーズの今後が気になりますが、モーターガイドユーザーとしてはミンコタぽくなっていくモデルチェンジにちょっと複雑な気持ちです・・・
