本日、霞ヶ浦で開催されたJB霞ヶ浦第2戦で当店のサポートプロである竹内選手が悲願の初優勝！
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今年、ボートを乗り換えて心機一転。新しい愛艇で臨んだ初めての試合で最高の結果を叩き出しました！当店からはオイルを1ケース、プレゼントさせて頂きました。
第1戦は石毛選手が3位だったし、当店の会員さんは絶好調ですね。会員の皆さん、この調子で頑張って下さい！
HEARTS MARINE TOURNAMENT 2015
第2戦
Date 2015 May 24
| NAME | 人数 | weight | fish | Big fish | |
| 1 | 柴田 泰 | 1 | 4320g | 3 | 1500g |
| 2 | 松田 守彦 | 2 | 3840g | 3 | |
| 3 | 中澤 一美 | 1 | 3610g | 3 | |
| 4 | 林 和明 | 1 | 3310g | 3 | |
| 5 | 山本 純司 | 1 | 2760g | 3 | |
| 6 | 笠井 克紀 | 1 | 2640g | 3 | |
| 7 | 保坂 英記 | 1 | 2540g | 3 | |
| 8 | 横堀 進 | 1 | 2520g | 3 | |
| 9 | 中川 岳 | 1 | 2480g | 3 | |
| 10 | 鈴木 大三 | 1 | 2170g | 3 | |
| 11 | 宮本 明 | 2 | 2120g | 3 | |
| 12 | 亀田 裕生 | 2 | 2080g | 3 | |
| 13 | 星 直輝 | 2 | 1880g | 2 | |
| 14 | 椚 竜治 | 1 | 1830g | 3 | |
| 15 | 国府田 宏幸 | 2 | 1720g | 2 | |
| 16 | 関 建一郎 | 3 | 1620g | 2 | |
| 17 | 増木 克敏 | 3 | 1530g | 3 | |
| 18 | 戸村 貴彦 | 2 | 1530g | 2 | |
| 19 | 佐久間 寛 | 2 | 1460g | 2 | |
| 20 | 鍋島 健 | 1 | 1370g | 1 | |
| 21 | 中村 浩之 | 1 | 1320g | 1 | |
| 22 | 秋葉 和也 | 1 | 1300g | 1 | |
| 23 | 石毛 直也 | 1 | 1250g | 1 | |
| 24 | 服部 大介 | 1 | 1150g | 3 | |
| 25 | 藤村 智広 | 1 | 1110g | 2 | |
| 26 | 日置 典重 | 1 | 1030g | 1 | |
| 27 | 富樫 孝治 | 1 | 810g | 2 | |
| 28 | 室木 修 | 1 | 760g | 1 | |
| 29 | 西村 茂剛 | 2 | 690g | 2 | |
| 30 | 小林 正人 | 1 | 640g | 3 | |
| 31 | 内野 勝彦 | 1 | 610g | 1 | |
| 32 | 伊藤 貴志 | 2 | 380g | 1 | |
| 33 | 榎本 篤史 | 2 | 220g | 1 | |
| 34 | 中谷里 隆行 | 1 | 180g | 1 | |
| 35 | 高橋 透 | 1 | 0g | 0 | |
| 35 | 内山 裕 | 1 | 0g | 0 | |
| 35 | 安藤 憲一 | 1 | 0g | 0 | |
| 35 | 日野 雅司 | 2 | 0g | 0 | |
| 35 | 茂木 和仁 | 2 | 0g | 0 | |
| 35 | 君嶋 一慶 | 1 | 0g | 0 | |
| 35 | ＴＡＫＥ-Ｇ | 1 | 0g | 0 | |
| 35 | 柳岡 愛 | 2 | 0g | 0 |
|
昨年の11月に開幕した2015年シリーズ第2戦がスポーニングも終盤に差し掛かった5月末に開催されました。試合当日は安定した水位で薄曇の微風とアングラーにとっては釣りしやすいコンディションでしたが、ミッドからアフタースポーン、回復系の魚まで様々な状態の魚が混在しており、どのコンディションの魚を狙うかがキーとなる試合でした。
では当日の模様です。
今回、OTHER SELF様より釣り専用テーピングの試供品を協賛して頂きましたので受付時に配布。皆さん、興味津々のご様子でした。
エントリーはハーツマリントーナメント最多となる42艇60名！ランチングの混乱が心配されましたが、皆様のご協力でスムーズにスタートできました。
スタートから8時間後、ウエイン開始。この時期らしいビッグウエイトが続出しました！
上位入賞者です
5位 ハーツレンタル 山本選手
朝一にフロッグパターンを試すもスカートバイトばかりだったことから魚のコンディションはスローだと判断。風裏となった常陸利根川の千葉県側バンクに点在するハードボトム、水門、葦等をゲーリーのヤマセンコーノーシンカーで攻め複数回の入れ替えでウエイトを上げたそうです。
4位 林プロ
ＪＢカスミのプラとして本湖を廻るがバイトが遠かったことから本湖のインレットへエリアを変更したことが功を奏し、ゲーリーのヤマセンコーノーシンカーのステイでバイトを得たそうです
3位 中澤選手
エリアは北浦。プラクティスではドックでのシャッドパターンが好調 だったが、当日は沈黙。横の動きからフォール主体でフィッシュアローＦＡホッグのテキサスリグで壁打ちにシフトしたところ早々とリミットメイク。エリアを変え外浪逆浦のドックの壁打ちでキッカーとなる1300gをキャッチしたそうです。ドックの石積みでは無く、垂直護岸でバイトが集中したそうです。
2位 松田プロ
朝一にフロッグでの浅いバイトからスローな釣りに変更、常陸利根川のへら台周辺をネコリグで攻めキロフィッシュでリミットメイクに成功。日が高くなり常陸最下流で再びフロッグゲームで勝負したところティムコのアーマーガエルで1500gのキッカーを釣り上げ、トータル3840gという優勝してもおかしくないウエイトを持ち込みました。
そして、ハイウエイト続出の第2戦を制したのは・・
優勝 柴田選手！
3本トータルウエイトは圧巻の4320g！前日プラクティスでは利根川のポテンシャルの低さを確認し、常陸利根周辺を攻めきることを決め、他選手とのバッティングの少ないブレイク隣接の杭や小さなインビジブルストラクチャーのランガン。ゲーリーのファットイカで1400g平均の魚でリミットメイクしビッグウエイト持ち込みました。優勝おめでとうございました！
表彰式後は恒例の抽選会です。今回も沢山の景品をご協賛頂きました。
《御協賛頂いた皆様》O S P様・Mega Bass様・SUNLINE様・Bait Breath様・LuckyCraft様・Mibro様・OTHER SELF様・Teckel様・Fish Arrow様・K・O Garage様・エレキの修理屋さん様・味のめんたい福太郎様（五味さん）・中澤さん・日置さん・石毛さん・渋田さん・松田さん・（順序不同）
第3戦は6/21(日)の予定です。皆様のエントリーをお待ちしております！
当店試乗艇のNEWイーグル155をハーツマリンエディションに近づけるべく、オプションパーツを艤装中。
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まずはモーターガイドの新作X3-70V。軽量ハイパワーなX3シリーズはNEWイーグル155にベストマッチですね。
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トレイル派には必需品？ちょっとボートから離れる場合も安心のストレージロックを追加しました。
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NEWイーグル155はいつでもご試乗できます。詳しくはこちらをご覧になり、是非一度ハーツマリンエディションをご体感ください。
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もご覧下さいませ！
チャージャー295VFのオーナーさんにご依頼頂きましたマーキュリー200からスズキDF200Aへの載せ替え。
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ハーツマリントーナメントにベストな状態で出場できるよう、慣らし運転でご来店頂きました。
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エンジンの静寂性には大変驚いたご様子。当日は南からの強風が吹き荒れていたので運転席からではエンジン音が良く聞こえないくらい。
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慣らし運転はこの日のうちに完了。翌日、トーナメントのプラの合間を縫って燃費の計測にご協力頂きましたので後日、当ブログでご報告したいと思います。
この程は当店でエンジンをお載せ替え頂きましてありがとうございました。生まれ変わった愛艇で思う存分、釣りを楽しんで下さい。
2015年ハーツマリントーナメント第2戦が開催され、参加艇数42艇60名が熱いバトルを繰り広げました。
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優勝 柴田選手 4,320ｇ（3本リミット）
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準優勝 松田選手 3,840ｇ（3本リミット）
第3位 中澤選手 3,610ｇ（3本リミット）
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第４位 林選手 3,310ｇ（３本リミット）
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第５位 山本選手 2,760g(３本リミット）
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トーナメントの詳細は追ってUPさせて頂きます。参加して頂いた皆様、賞品を提供して頂いた皆様、お手伝い頂いた皆様ありがとうございました。
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《御協賛頂いた皆様》O S P様・Mega Bass様・SUNLINE様・Bait Breath様・LuckyCraft様・Mibro様・OTHER SELF様・Teckel様・Fish Arrow様・K・O Garage様・エレキの修理屋さん様・味のめんたい福太郎様（五味さん）・中澤さん・日置さん・石毛さん・渋田さん・松田さん・（順序不同）
もご覧下さいませ！
今週末はハーツマリントーナメント2015第2戦です。
第1戦は昨秋に行いましたが、全5戦中ベスト4戦の総ウエイトでAOYやクラシック出場を決めますので今大会より参戦して頂いても十分、年間争いができます。初めての方は下記リンクのルールを熟読してご参加下さい。
ハーツマリントーナメントルール：http://www.heartsmarine.com/event/cat25/
今大会から参加者の皆さんにお願いしたいことがあります。先日、工事が完了した駐艇場の拡張。
![IMG_9325[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9325[1]-thumb-450x300.jpg)
こちらを駐車場として利用するのですが、他の駐車場も含めて愛艇の駐艇場所によってエリア分けします。
上記写真をご確認の上でお車を駐車して下さい。黄色エリアがいっぱいだった場合はご面倒でも赤色エリアに駐車願います。
帰着後は車を移動することなく、後片付けをお願いします。以前より駐車場所が遠くなってご迷惑をお掛け致しますが、ご理解・ご協力のほどよろしくお願い致します。
当日は出船準備をして5時にクラブハウス集合です。皆様のご参加をお待ちしております。
冷却水の給水口からオイルが漏れているとの事。
![P5211550[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5211550[1]-thumb-450x337.jpg)
確認してみると、どうやらギアオイル。ここから漏れ出ている時はインペラ下のドライブシャフトオイルシールの不良が殆ど。
![P5211548[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5211548[1]-thumb-450x337.jpg)
![P5211535[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5211535[1]-thumb-450x337.jpg)
早速ギアケースを下ろして分解していくと、やはりここから漏れているみたい。
![P5211539[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5211539[1]-thumb-450x337.jpg)
キャリアーからオイルシールが外れかけてます。
![P5211541[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5211541[1]-thumb-450x337.jpg)
ここのオイルシールはキャリアーASSYで新品交換。
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ついでにインペラも新品に交換して作業完了！！今回、早期に発見した為、ギア内部に影響はありませんでした。日頃から異常がないか見ていることが大事ですね。
以前、SEADOOのGTR215のオーナーさんにトレーラー用アルミホイールをご購入頂きました。実装された写真を送って頂きましたのでご紹介します。
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ソレックスのPWCトレーラーZEROに装着したのはZ07BMの15インチ。純正から3インチUPしたホイールは迫力満点！インチUPするためにご自身でフェンダーを加工されたそうです。 ご購入、ありがとうございました。
トレーラー用アルミホイールが気になる方がいらっしゃいましたらお気軽に080-8854-1285（ホイール担当 ハーツレンタル山本）までご相談下さい。
昨年より本格的にスズキマリンの船外機の販売に力を入れてきましたが、お客様にご協力頂けたことで霞水系唯一のスズキマリン店になりました。
スズキマリンからマリン店の証である看板を頂きましたので当店の会員さんに取り付けてもらいました。
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![IMG_9229[2].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9229[2]-thumb-450x300.jpg)
マリン店になったことで今まで以上に有益なサービスを提供できるようになります。スズキの船外機に興味がございましたらお気軽にご相談・お問い合わせ下さい。
当店からのスズキ船外機情報：http://www.heartsmarine.com/new-boat/cat53/
今後のスズキ船外機＆ハーツマリンにご期待下さい。
当店フェイスブックでもお知らせしましたが、スズキDF200Aの慣らし運転を行っています。
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先ずは低回転で初期慣らし。アイドリングの静かさに感動！！
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浮いている姿勢もまずまず。
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ボートとのマッチングを見るために湖上へ。プレーニングのスピードや加速性能・ハンドリングを感じながらプロペラやジャックの位置を調整します。
![P5141456[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/P5141456[1]-thumb-450x337.jpg)
今後、慣らし運転が終わった辺りでロランスHDS7にてトップスピードを確認してみたいと思います。さらに燃料流量計をセットして燃費などを検証しますので、お楽しみに！！
昨日の午後、温帯低気圧に変わった台風6号。当店周辺は夜の10時頃から風雨が強くなってピークは夜中。通過が早かったこともあって大幅な増水もなく、今朝は台風一過の青空が広がっています。
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![IMG_9183[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9183[1]-thumb-450x300.jpg)
先程、被害の確認をしたところ残念なことに一艇のボートカバーの縫い目が大きく破れてしまっていました。オーナーさんには後程、ご連絡させて頂きます。
それ以外は目立った被害はなし。駐艇場拡張のスケジュールにも影響はなさそうです。
![IMG_9181[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9181[1]-thumb-450x300.jpg)
先月末、発売されたBasser誌の成田紀明プロ連載『ボートバカ一代』に当店で取材協力させて頂きましたスズキ4ストロークエンジン後編が掲載されました。
![IMG_9140[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9140[1]-thumb-450x300.jpg)
![IMG_9143[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9143[1]-thumb-450x300.jpg)
エンジンのフィーリングを文章にするのは難しいと思いますが、成田プロは判りやすく解説されてます。是非、Basser誌をご購読下さい。
今回の掲載を見たから！？という訳ではないでしょうが、タイミング良くスズキDF200Aをご注文頂きました。壊れないという評判とリーンバーン制御システムによる最も使用する回転域での低燃費が魅力的だったそうです。
当店では今後もスズキの4ストロークエンジンの良さを知ってもらうためにいろいろな取り組みをしていきたいと思っています。今後にご期待下さい。
スキマー型の振動子を無防備な状態でエレキに着けていた為に折れてしまってます。
![IMG_9114[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9114[1]-thumb-450x300.jpg)
オーナー様がどうせならサイドが見えるストラクチャースキャン振動子に変えたいとの事で持ち込みになったのがGEN1時代のLSS-1振動子。
![IMG_9117[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9117[1]-thumb-450x300.jpg)
![IMG_9130[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_9130[1]-thumb-450x300.jpg)
以前こちらのブログでも紹介しましたが、GEN2以降の振動子に対応した『J-SPEC』振動子プロテクターをカットして使用。納まりも良く、なにより安心感ありますね？
LSS-1用への加工も承りますので、ご注文の際はお申し付けください。
好天に恵まれたGW。
たくさんのレンタルボートのお客さん、駐艇会員さんが遊びに来て頂き、今シーズンの始まりを実感しました。
また、GW期間中に開催しましたスズキDF115SS・レンジャーZ119C・NEWイーグル155の試乗会。こちらもたくさんのお客様にお越し頂きました。
![DCF00214[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/DCF00214[1]-thumb-450x337.jpg)
![DCF00232[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/DCF00232[1]-thumb-450x337.jpg)
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![DCF00235[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/DCF00235[1]-thumb-450x337.jpg)
ご試乗頂きましたお客様からは高い評価を頂きました。3艇の中でもレンジャーZ119Cはディーラー在庫か5月末までのオーダー限定。スズキDF200Aとの組み合わせはコストパフォーマンスに優れた1艇となります。安い買い物ではないので早々に結論は出ないと思いますが、前向きにご検討頂けると幸いです。
3艇合同試乗会は昨日で終了致しましたが、NEWイーグル155 ハーツマリンエディションは当店試乗艇がございますのでいつでもご試乗が可能。
レンジャーZ119Cは当店の会員さんが所有しているのでご都合を合わせて頂ければご試乗が可能。
スズキDF115SSを体感したい方はトライトン17PROが中古艇として販売されている間はご試乗が可能です。
シーズンオフ中、お客様からトレーラーのレストアのご相談を受けました。特に気にされていたのが塗装面。
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![IMG_5094[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_5094[1]-thumb-450x337.jpg)
錆に強いレンジャーのトレーラーですが、牽引中の飛び石が当たったキズが細かく錆ている状態。お客様からは可能な限りオリジナルに近い塗装をご希望頂きましたので自動車を塗装する業者と協業する形で対応させて頂きました。
![IMG_8745[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8745[1]-thumb-450x300.jpg)
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![IMG_5704[2].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_5704[2]-thumb-450x337.jpg)
![IMG_5716[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_5716[1]-thumb-450x337.jpg)
![IMG_8764[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8764[1]-thumb-450x300.jpg)
塗装のほか、バンクやステップラバーも新調。とても綺麗な仕上がりにお客様にもご満足頂けました。
塗装も含めたトレーラーのレストアをお考えのお客様がいらっしゃいましたらお気軽に0299-77-9212までご連絡下さい。お客様のリクエストにお応えするご提案をさせて頂きます。
GWの初日、レンジャーR71を納艇致しました。
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念願のバスボートオーナーとなったお客様。陸上レクチャーの時からドキドキ・ワクワクが止まらないご様子。
![IMG_8974[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8974[1]-thumb-450x300.jpg)
ハンドルを握る表情は硬く見えましたが・・・
![IMG_8980[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8980[1]-thumb-450x300.jpg)
![IMG_8981[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8981[1]-thumb-450x300.jpg)
![IMG_8984[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8984[1]-thumb-450x300.jpg)
プレーン後は軽快に走行、気持ち良さそうに操船されていました。湖上レクチャーが終わった後は春爆を求めて初釣行へ。
![IMG_8990[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/05/IMG_8990[1]-thumb-450x300.jpg)
この程は当店でのご購入、ありがとうございました。初めてのバスボートライフを楽しんで頂けるようサポートさせて頂きますね。今後ともよろしくお願い致します。
ご案内
HEARTS MARINE
〒314-0122
茨城県神栖市萩原１８２-１
TEL 0299-77-9212
FAX 0299-77-9213
HD 090−1422−6511（春木）
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