ヤマハSHOですが、トリムを上下した時にガタが出てるとの事。
![P8183297[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8183297[1]-thumb-450x337.jpg)
![P8183308[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8183308[1]-thumb-450x337.jpg)
早速サイドブラケットを外して核心部へ。
![P8183301[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8183301[1]-thumb-450x337.jpg)
ブッシュを見てみると、大きく削れて半分ほどは無くなっていますね。ここはトリムを上下した時の支点となる所。
![P8183306[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8183306[1]-thumb-450x337.jpg)
新品のブッシュは材質が変わっているのか？色が違いますね。
![P8193313[1]_LI.jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8193313[1]_LI-thumb-450x337.jpg)
この辺のブッシュはグリスが緩衝剤の役目をしており、それが切れると比較的早く摩耗してしまいます！！３ヵ月に一度ぐらいはグリスガンにてグリスUPが必要ですね。
![P8193314[1]_LI.jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/08/P8193314[1]_LI-thumb-450x337.jpg)
こちら縦軸のマウントにも同じ様なブッシュが入っていますが、ここのブッシュ交換は非常に大変。エンジンパワーヘッドを降ろさないと交換できません。そうなる前にもグリスUPは大事ですよ！！
