アルミ地のままでも十分カッコイイですが、ボートに合わせた塗装を施す事でさらに存在感が増しますね?どんなご要望にも応えられるとの事でしたので、ロッドラックに限らず、ボートパーツをカスタムしたい方は一度ご相談くださいませ。
ついに念願の沖釣りデビューです。友人に誘われて鹿島港不動丸さんにおじゃまして来ました。
狙うは解禁間もないヒラメ!聞く所によると今年は絶好調が続いているとの事。船上から観る御来光に感動しながらも、釣果に期待が膨らみます。
相棒はもちろん山ちゃん。こちらも沖釣り初体験。
開始早々一投目から激しいアタリがあるものの、即座に体が反応してしまい痛恨のミス!!ヒラメ40と言われるくらいですから、じっくり待って合わせないといけません。
その後も一投ごとにアタリがあり、聞きしに勝る好釣ぶり。ツ抜けはもちろん、20に迫る勢いでした。
お昼には納竿となりましたが、お腹いっぱいの大満足♪♪沖上がり後には美味しいカレーのサービスもあり、至れり尽くせりの不動丸さんには大変お世話になりました。
今回、自分はバス用のクランキングロッドで挑戦しましたが、レンタルタックルや仕掛けも充実しているので、気軽に楽しめちゃいますよ。人数がまとまれば貸切も可能みたいなので、ハーツのイベントにも組み込んでみようかな?如何ですか皆さん?。
HEARTS SELECTスタッフブログもご覧下さいませ!
マーキュリーオプティマックスProXSですが、アイドリングが落ち着かない・エンジンが止まってしまうなどの症状で修理依頼を受けました。上手くギアイン出来て、アクセルを開けていけば何とか立ち上がれる様子。
先ずは点火系から点検していくが正常に点火しているし、燃料系か?燃圧・エアー圧・インジェクター点検など進めていくがどれも正常?警告音も鳴らないのでテスターをあてても異常ナシ。
悩んだあげく、燃圧を測った時に正常数値を示すが、少し針が振れていたのが気になり、それに関わる構成パーツを点検すると・・・
発見しました!!トラッカーバルブ(燃圧とエアー圧の圧力差を一定に保つパーツ)のダイヤフラムが破れていました。
オプティなど最近のエンジンはコンピュータの頭が良くなって、テスターで診断出来ることが多くなりましたが、機械的なトラブルは発見出来ません。初めてのケースだったので、少し手間取りましたが、メカニックとしてのスキルが少し上がった今回のトラブルでした。
最近の相談事で多いのは『Touchってどうなの!?』。 かなりのお客様が気になるご様子。HDS-9 Gen2 Touchのデリバリーも始まりました。
※恒例のプレゼント交換会を行いますので各自ご用意下さい。
心配された天気もなんとか持ちこたえ、まずまずの釣り日和。約20名の仲間たちがワイワイやりながら、ハゼ釣り大会を楽しみました。
早速、釣り始めると次々に「釣れたぁ!!」の声が上がります。
小林艇も良型をゲット!
榎本艇も好調のようです。
Qさん艇の釣りガール?も楽しそう!!
佐久間さんは今シーズンの雪辱を晴らすかのように釣りまくっています。
終わってみれば大漁!大漁!!これで約1艇分です。
その後はハゼ釣り大会のもう一つの楽しみでもある天ぷらを頂いて、この笑顔。
今回も「バスボートでハゼ釣り大会」は大いに盛り上がりました。季節的には12月中旬まで楽しめますので、プライベートでも挑戦してみてはいかがですか?
今週末に開催されるハゼ釣り大会のプラに行ってきました。去年は深場に落ちていたにも拘らず、浅いレンジを釣り、さんざんな結果に終わってしまったので、今回は各レンジを隈なくチェックしてきました。
気になる釣果は型・数ともにまずまず。今週末が楽しみな所ですが、なにより天気が気になります。何とか午前中だけでも降らないで欲しいところです。
開催要項☆
NAME | Day1 | fish | Day2 | fish | TOTAL | |
1 | 竹内 俊美 | 2670g | 5 | 2330g | 3 | 5000g |
2 | 松田 守彦 | 2460g | 3 | 2160g | 2 | 4620g |
3 | 保坂 英記 | 3300g | 5 | 630g | 1 | 3930g |
4 | 柴田 泰 | 1220g | 2 | 2390g | 5 | 3610g |
5 | 鍋島 健 | 1600g | 3 | 1350g | 2 | 2950g |
6 | 山本 純司 | 1570g | 3 | 1070g | 2 | 2640g |
7 | 内野 勝彦 | 1030g | 1 | 1460g | 2 | 2490g |
8 | 榎本 篤史 | 1770g | 3 | 470g | 1 | 2240g |
9 | 石毛 直也 | 450g | 2 | 1410g | 1 | 1860g |
10 | 亀田 裕生 | 1050g | 1 | 0g | 0 | 1050g |
11 | 安藤 憲一 | 0g | 0 | 900g | 2 | 900g |
12 | 正木 正実 | 0g | 0 | 650g | 1 | 650g |
13 | 服部 大介 | 0g | 0 | 510g | 1 | 510g |
14 | 中嶋 英三 | 0g | 0 | 300g | 1 | 300g |
15 | 笠井 克紀 | 0g | 0 | 0g | 0 | 0g |
16 | 中村 浩之 | 0g | 0 | 0g | 0 | 0g |
《御協賛頂いた皆様》
SUNLINE様・Bait Breath様・Megabass様・UN Limited様・K・O Garage様・日本サプライ様・味のめんたい福太郎様(五味さん)清水盛三プロ・山岡プロ・小林さん・日置さん・松田さん(順序不同)
Ranger 518 DVX 2002年モデル SOLD ご成約ありがとうございました。
- 販売形式:委託
- エンジン:マーキュリーOptimax 200
- エレキ:モーターガイドツアー 82
- フロント魚探:ローランスX96
- リア魚探:ローランスElite5(GPS付き)
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み
今回、オーナー様に多くのボートパーツの取り付けを依頼されました。
まずはパワーポール!
そしてボブスマシンのアクションジャック!!
ホンデックスHE840・840F(ワイドスキャン)&オフセットトレー!!!
モーターガイドTR109V!!!!
少しづつパーツを替えていくのも楽しいですが、一度にこれだけの物を替えるのも爽快ですね?オーナー様、如何ですか?