メンテナンスで入庫したボートですが、エンジンのかかりが悪いのと、かかったとしても再始動にプライミングしないとかからないとの事でした。
まずはプラグを交換してセルを回してみますが、初爆さえありません。再びプラグを見てみるとガソリンが来ていない様子。って事は燃料系かな?
プライミングで始動する事があるから、ダイヤフラムを分解。
発見!!ガスケットが破れて破片がワンウェイバルブに挟まってました。
オーナー様はキャブレターのオーバーホールも覚悟してましたが、簡単な修理で済みました。費用もお安く上がっていますよ。
納艇整備を進めています。合わせてご注文頂いたキールガードの取り付けから。
キールガードが剥がれにくくする為の一手間。全周マスキングをしてからシリコンで目止めします。
マスキングを剥がしたらこんな感じ、ほんの少しの隙間を埋めるだけで格段に剥がれにくくなります。
あえて黒にしましたが、ワンポイントになって引き締まって見えますね?オーナー様、如何ですか?
引き続き、ギャンブラーの納艇整備を進めています。お客様に好きなカラーを選んでもらえる様にあえて張り替えずにいたので当然ですが、真っ先にご依頼頂いたのがシートの張り替えでした。
シートが新しくなると雰囲気がだいぶ違いますね、眩い赤が決まってます!!オーナー様、如何でしょうか?
BULLET 20XD 2000年モデル SOLD ご成約ありがとうございました。
- 販売形式:委託
- エンジン:マーキュリーPROMAX 225
- エレキ:モーターガイドツアー 82
- フロント魚探:ローランスHDS7
- リア魚探:ローランスHDS7(ストラクチャースキャン付き)
- トレーラー車検
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み
《その他装備》 パワーポール8ft、油圧ステアリング、エレキペダルオフセット、フットアクセル、トリムレバー、マウントダンパー、リアカウル等のドレスアップパーツ、ボートカバー
納艇整備を進めています。消耗品の交換はもちろんですが、各部の作動点検も重要な作業です。こちらのボートはトリムメーターが動きませんでした。
主な原因はセンダーの不良がほとんど。では何故に壊れてしまうのかと言うと・・・センダーのオイルシールが劣化して内部に浸水、錆びによる断線もしくは接触不良が原因。
これらを予防する為に、新品を組み付ける時には、シール保護のグリスを塗布してから組み付けます。これでもう安心。
オーナー様、確実に作業を進めていますので、もうしばらくお待ちくださいませ。
STRATOS 19XL PRO 2003年モデル SOLD ご成約ありがとうございました。
- 販売形式:在庫
- エンジン:マーキュリーOptimax 200(2002年モデル)
- エレキ:ミンコタマクサム 74
- フロント魚探:ホンデックス5600
- リア魚探:ホンデックス6201DGPS
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み
《その他装備》 油圧ステアリング、エレキペダルオフセット、フットアクセル、トリムレバー、ボートカバー
Champion 210 DCX ELITE 2007年モデル SOLD ご成約ありがとうございました。
- 販売形式:委託
- エンジン:マーキュリーProXS 250
- エレキ:ミンコタマクサムプロ 101
- フロント魚探:ローランスX135
- リア魚探:ローランスLMS520c(GPS付き)
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み
- 販売形式:委託
- エンジン:マーキュリーOptimax 200
- エレキ:モーターガイドツアー 82
- フロント魚探:ローランスLMS527c(GPS付き)※写真の魚探と取り替えます
- リア魚探:ホンデックスHE5600
- トレーラー車検平成25年1月まで
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み、トレーラーの名義変更費用は別
- 販売形式:在庫
- エンジン:マーキュリーPROMAX 225
- エレキ:モーターガイドツアー 82
- フロント魚探:ホンデックスHE-5800
- リア魚探:ホンデックスHE-5600
- 3ヶ月工賃無料保証
- 新規会員の方は駐艇場・ランチング費用1年間無料(2年目も会員継続が条件です)
- 船検登録諸費用込み
《その他装備》 フロント・リアカウル、油圧ステアリング、エレキペダルオフセット、フットアクセル、トリムレバー、ボートカバー
プロマックス300のアンダースカートが割れています。構造上、水を抱き込む形をしているので、「ご機嫌な走り」をするとこうなってしまうのか??
純正パーツの価格を調べてみると?ビックリするぐらい高価だったので、FRPにて製作してみました。
水の浸入口となるエンドを延長して、少しでも水を入れない構造に。
各部とのマッチングも完璧では??オーナ様、如何ですか!?