安く上がりました。

遠方からお越しのお客様、メンテナンスで入庫しました。エンジンの吹け上がりが悪く、MAXでも5,000rpmしか回らないとの事でした。オーナー様はオーバーホールも覚悟していたみたいですが、入庫時にざっとエンジンを診てみると・・・。プラグが曲がって付いてました。

プラグを入れる時に誤って入れたのでしょう、プラグホールのネジ山が潰れてしまっていて、最悪ヘッド交換か？しかし特殊なタップがあれば何とか修正出来る範囲。

タップ部分を縮ませてプラグホールに入れ。

広げて、奥からタップを立てていく構造。

タップ部にグリスを塗っておけば燃焼室に削り粉が入る事もなく作業出来ます。

吹け上がらないのは、ここから圧縮が漏れていたのですね。その後の試運転ではキッチリ5,800rpmまで回る様になりました。

オーナー様、ご安心下さい。ヘッド交換もエンジンオーバーホールも必要ありませんでしたよ。