プロペラのお話。

オーナー様から少しでも立ち上がりを速くしたいと要望がありました。プレーニング前にエンジンが過回転し水を噛まない状態が出ていました。プロペラのピッチを変える方法もありますが、とても高価ですので・・・。

最近のマーキュリーのプロペラ（テンペスト・トロフィーなど）には、PVS（パフォーマンスベントシステム）が装備されていて、ベントホールに写真右からソリッド・スモール・ミディアム・ラージのプラグを選び、プロペラブレードに当たるエアーの調整をして、最良の立ち上がり（トップスピードは変わりません）を得られるようになっています。