オーナー様から少しでも立ち上がりを速くしたいと要望がありました。プレーニング前にエンジンが過回転し水を噛まない状態が出ていました。プロペラのピッチを変える方法もありますが、とても高価ですので・・・。
最近のマーキュリーのプロペラ(テンペスト・トロフィーなど)には、PVS(パフォーマンスベントシステム)が装備されていて、ベントホールに写真右からソリッド・スモール・ミディアム・ラージのプラグを選び、プロペラブレードに当たるエアーの調整をして、最良の立ち上がり(トップスピードは変わりません)を得られるようになっています。
オーナ様にはラージが着けられていました。
立ち上がる時に過回転するのは、ブレードにエアーが当たり過ぎているので、エアーを当てない様にソリッドを選択しました。オーナー様に結果を聞くと、大幅に立ち上がりが速くなり、大満足との事でした。
今回はプロペラブレードにエアーを当てない方向に調整しましたが、ボート・エンジン・プロペラのセッティングにより、逆の選択の方が立ち上がりが改善する場合もありますので、お悩みの方はぜひ一度ご相談下さい。
多くの問い合わせを頂いていますRanger Z20ですが、『ダブルコンソールだったら・・・』というお客様が多くいらっしゃいましたのでご要望にお答えすべく、ダブルコンソールへの変更に対応できる体制を整えました。
アメリカ本国へのオーダーになりますので時間を頂くことになりますが、ダブルコンソールのRanger Z20をご希望のお客様がいらっしゃいましたら090-1422-6511(春木)までお問い合わせ下さい。
とことんブルーにこだわった会員様の愛艇をご紹介。
自ら「青い彗星」と名乗ってステッカーを貼ってある。
運転席周りなど、これでもかっ!てほど青のドレスUPパーツで飾られています。
魚探架台まで青。
よく見たらタイラップまで、細かいねー。ちなみにボートーカバーも青です。ボートってこんな楽しみもあるんですよね。
すでにUSED BOATでUPしてありますが、SKEETERZX195が入荷しました。シングルコンソールでデッキも広々。ストレージのレイアウトが非常に使いやすく、タックルの多い方にお勧めです。
こちらは近日UP予定の01年Ranger R71です。トーナメンターや、各地をトレイルするのにジャストサイズ!憧れのRangerをお求め易い価格でご提供いたします。
数多くの中古艇を取り揃えてあり、すべてのボートが試乗可能です。今週末の連休にはぜひ、お気軽にご来店下さい。お待ちしております。
ご無沙汰しております。半月も仕事を休んだツケに追われておりました・・・
中途半端に日記を止めて、多数の方からお叱りを受けまして・・
今回はアップしてない写真をお見せします。
レンタカーはアメ車と思ってたら、なんと韓国製・・乗り味はまんま日本車と変わりませんでした。
ただ、中がとっても広く、ご覧のようにバズーカもすっぽり収まって非常に快適でした。
現地まで約350km。ナビ無しでは絶対にたどり着けません。今回Hertzを利用したのですが
言語が選択で、なんと案内は日本語になるんです!皆さん、ナビは必須ですよ。
現地での宿泊は一泊モーテル。その後はレンタルの別荘でした。この別荘はアングラー向けの
デザインになっていて、どこの部屋へ行っても必ずバスをモチーフにした装飾がされていました。
エリートシリーズ開催時には、マイケル・アイコネリやディーン・ロハスなど有名なアングラーも
宿泊するらしく、サインが多数飾ってありました。アメリカ人アングラーとの共同生活も初体験
でしたが、試合になると皆さん寝るのが早い!帰宅後すぐに次の日用にタックルを調整。
食事やシャワーを終えると、9:30には毎日就寝でした。
夜がながーい、ばーちゃんちとは違いましたね。笑
帰国前日、バブ・トッシュが僕に違った釣りを見せてくれようと考えてくれ
スポテッドバスの生息しているリザーバーへ連れてってくれました。
初めてのスポッツでしたが、その魚体や引き味はラージとはまったく別物でした。写真で見ると
ラージに似てますが、現物はまったく違いましたよ。ラージも釣れたのですが比べると違いは歴然
でした。
さて、本日恐怖のカード明細書が送られてきました・・今後、行きたい!って思う方のために
ざっくりと、かかった経費です。。
- 東京⇔サンフランシスコ 79000円
- レンタカー11日間(ネバーロスト付き) 約119000円
- 宿泊(モーテル1泊、レンタル別荘)/食費など 約50000円
- 試合エントリー代 約65000円
- パートナーへのガス代(6日間) 約18000円
- 釣具購入(リール1台、レインギア、ルアー多数)65000円
こんな感じです。二人で行けばレンタカーや宿泊費がもっと安くなりますよ。ガイドも良いのですが
同じ日数釣りすると、試合に出た方が安いし、何より1匹に対する緊張感が格段に違うと思います!
うまくいけば賞金ゲットの可能性もあります。(僕はダメダメでしたが。。涙)
ちなみに、僕は英語がまったくダメっす・・いったい何人に迷惑をかけたんだか・・苦笑
一緒に宿泊していたザックには、アメリカンジョークを覚えてこいって言われました。。笑
次回行くまでの宿題です。英語少しは勉強しなきゃね
今回で日記は終わりです。仕事を頑張って、またいつかチャレンジしますよ!
読みづらい文章で申し訳ございませんでした。また何かあったらレポートさせてもらいます!
そんな「アメリカかぶれが!」なんて言わないでね。
以上。
とーるでした。
レースの後は人命救助の講習です。参加者・観戦者も含めて皆さん真剣に聞いていました。
意識不明・心肺停止の状態では、なによりも心臓マッサージを続ける事が大事と知りました。講習では2分ぐらいやりましたが、腕がパンパンになり、救急車が到着するまでの時間、一人では難しく、この様な講習を少しでも多くの人が体験して、交代で出来るようになるのが理想だと感じました。
お待ちかねのバーベキュー!神谷さん・瀬戸さんいつもおいしくお肉を焼いてくれて感謝です!
おいしい食事をとりながら、ボート談義に花を咲かせていました。
優勝は!前回に引き続き保坂選手の優勝でした。HEARTS MARINEオープニングトーナメントも優勝ですし、今年はノッてる男ですね。
上位入賞者の方々おめでとうございます。ちなみに私は2位でした。
これでB2RAのレースも無事にスケジュールを終える事が出来ました。ご協力頂いた皆様には大変感謝しております、ありがとうございました。
釣り日和?いやいやレース日和です!いつもHEARTS MARINEから北浦会場まで参加選手達とバトルしますが、私はつねに最後尾です。みんな飛ばす飛ばす。
2艇同時のスタートで約300メートル。プロペラの選定やボートの重量配分、トリムの操作で勝敗が左右されます。
突然のトラブルにも迅速に対応して事なきを得ました。ウォーターギア石塚さんパーツの提供ありがとうございます!
各選手熱い走りでそれぞれ楽しんだ様子です。
同じボートでの勝負やエンジン馬力の違いで予想の付かないレースが続き、みな僅差での勝敗でした。また来年に向けてボートの仕上げる方向性が確認出来たようです。結果やバーベキューの様子は次回UP。
オープニングトーナメントに参加して頂いた清水盛三さん。昨日・今日と土浦でBasser Allstar Classicに出場し、白熱する試合を展開していた事でしょう。毎年自分も会場へ応援しに行っていたのですが、HEARTS MARINE立ち上げに伴い今年は行けません。参加者一人一人にドラマがあり、あの感動を与えてくれるオールスターを観戦出来なかったのは残念でした。